運輸成本函數與生產要素分析

📝 歷屆考古題

• 114年 高考申論題 第三題
  三、請說明滿載卡車運輸（truckload）與零擔貨運（less-than-truckload）兩種產業成本結構的差異，並分析何者較可能有規模報酬遞增的現象。（25 分）
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• 113年 高考申論題 第一題
  一、請論述規模經濟（Economies of Scale）、邊際成本與平均成本三者間關係，並說明當 Cobb-Douglas 生產函數Q＝AK^α L^β（其中 Q 為產出，A 為參數，K 及 L 為…
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• 111年 高考申論題 第二題
  二、試述何謂固定成本（fixed cost）、變動成本（variable cost）及沉沒成本（sunk cost）？並就此三類成本論述軌道運輸與航空運輸之成本特性異同。（25 分）
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• 110年 高考申論題 第三題
  假設有一家大成電子公司，貨物之運銷資料如下： 若採用空運：每單位運費=\$3.0，平均運輸時間=5 天 陸運卡貨：每單位運費=\$0.8，平均運輸時間=15 天 鐵路運輸：每單位運費=\$0.5，平均…
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• 109年 高考申論題 第一題
  請說明其價格彈性與所得彈性為何？（10分）
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• 109年 高考申論題 第二題
  對於視該公共運輸為劣等財（inferior goods）的消費者，請問需求函數中將反應在那一個估計參數，並說明該參數估計值的特性。（10分）
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• 109年 高考申論題 第二題
  二、為何「超越對數函數（translog function）」被認為是最具彈性之成本函數型式？其在推估上必須加入那些限制才能合理反應成本函數之特性？（25分）
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• 109年 高考申論題 第三題
  除價格與所得外，請列舉說明兩個影響公共運輸需求的主要變數。（5分）
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• 108年 高考申論題 第四題
  請說明範疇經濟（economies of scope）的意義，並舉一運輸產業的實例，說明該產業具有明顯的範疇經濟。（25 分）
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• 107年 高考申論題 第二題
  論述生產要素間的替代或互補關係。（10 分）
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• 106年 高考申論題 第一題
  小客車及機車使用之所得彈性各為何？其各為奢侈品、必需品或劣等品？
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• 106年 高考申論題 第一題
  規模經濟。
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• 106年 高考申論題 第二題
  小客車及機車間是互補品還是替代品？
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• 106年 高考申論題 第二題
  成本份額方程式（Cost-share equation），即 SL, SK, SE, and SM。
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• 106年 高考申論題 第三題
  小客車及機車使用之油價彈性各為何？
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• 106年 高考申論題 第三題
  以參數及成本份額方程式表達價格需求彈性及交叉價格需求彈性。
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• 106年 高考申論題 第四題
  依推估結果研擬減少小客車及機車使用量之管理策略。
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• 105年 高考申論題 第一題
  推導其生產函數。（10 分）
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• 105年 高考申論題 第二題
  判斷其規模報酬的情形。（10 分）
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• 105年 高考申論題 第三題
  當油價增加 10\%，此捷運系統的長期總成本增減多少？（5 分）
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